Экскаватор удаан эргэлдвэл яах вэ? Саньчиао мэргэжлийн сургуулийн багш Фу чамд хэлсэн.

Экскаватор удаан эргэлдвэл яах вэ? Саньчиао мэргэжлийн сургуулийн багш Фу чамд хэлсэн.

Дэд бүтэц, инженерчлэлийн тусгай тээврийн хэрэгсэл болох экскаваторыг өргөн ашигладаг. Гэсэн хэдий ч удаан хугацаагаар жолоодож, элэгдэлд орсноос болж экскаваторын янз бүрийн хэсгүүд янз бүрийн түвшинд элэгддэг. Энэ үед экскаватор нь хамгийн түгээмэл удаашралтай эргэлтийн хурд зэрэг янз бүрийн асуудалтай тулгардаг бөгөөд энэ нь бидний ажлын явцын байдалд ихээхэн нөлөөлнө. Италид үйлдвэрлэв.

Сяобянь Саньчиао мэргэжлийн сургуулийн экскаваторын багш Фү дээр ирээд системийн талаар танд ярьж өгөв: экскаваторын эргэлтийн хурд удаан байгаа асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ? Олон жилийн турш хэд хэдэн багшийн туршлагын дүн шинжилгээгээр экскаваторын эргэлтийн хурд удаан байгаа нь гидравлик жолооны системийн үр ашиг буурах, системийн даралт бага байх, систем дэх тосны хэлхээ болон агаар муу байх зэрэг хүчин зүйлээс үүдэлтэй байж болно.

Тодруулбал:

1. Халих хавхлагын пүршний хүч суларснаас болж гидравлик жолооны системийн даралт хэт бага байна;

2. Төвийн эргэдэг их биеийн дотор талын цилиндр хэлбэртэй гадаргуу болон битүүмжлэх цагираг нь ноцтой элэгдсэн;

3. Бага даралттай хоолойн холбоос суларсан эсвэл тосны хоолой эвдэрсэн;

4. Жолооны цилиндрийн поршений битүүмжлэх цагираг болон цилиндрийн торхны дотор талын хананы хоорондох зай хэт том эсвэл битүүмжлэх цагираг болон жийргэвч гэмтсэн;

5. Жолооны насосны дотоод алдагдал;

6. Гидравлик тос бохирдсон;

7. Гидравлик жолооны системд агаар байгаа.

8. Жолооны туслахын шалгах хавхлага нягт хаагдаагүй байна;

Олон экскаваторын жолооч нар жолооны насосны дотоод гоожилт нь жолооны хурдыг удаашруулдаг гэдгийг мэддэггүй бөгөөд жолооны насосны дотоод гоожилтын чухал шалтгаан нь жолооны насосны ротор ба ирний хажуу тал болон хажуугийн хавтангийн төгсгөлийн хоорондох зай хэт том байдаг явдал юм (ердийн зай нь ерөнхийдөө 0.047 мм дотор байх ёстой бөгөөд хамгийн ихдээ 0.1 мм-ээс хэтрэхгүй байх ёстой).

Жолооны гидравлик цилиндр, төвийн эргэдэг болон жолооны араа сайн ажиллагаатай үед харьцуулах туршилтын зорилгоор шинэ насос суурилуулж болно. Хэрэв насосыг сольсны дараа жолооны ажиллагаа сайн сэргэвэл алдаа нь жолооны насосноос үүдэлтэй болох нь батлагдсан. Италид үйлдвэрлэв.

Хэрэв гидравлик тос бохирдсон бол гидравлик жолооны системийн тосны хэлхээ бөглөрөх эсвэл жолооны насос гацах бөгөөд эргэлтийн хурд удааширна. Энэ үед жолооны гидравлик системийн тосны даралт буурснаар гидравлик жолооны систем дэх агаарыг гаргахад хүндрэл учруулж, жолооны хүрдний чөлөөтэй хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлж, жолооны хүрдийг илүү хүнд болгоно.

Одоо та хаанаас эхлэхээ мэдэх үү? Шалтгааныг нь мэдэж байгаа тул үүнийг шийдэхэд хялбар болно! Италид үйлдвэрлэв