Гинжит бульдозер экскаваторын зөөгч булны зам хазах шалтгаанууд
Нэг тал ба хоёр хажуугийн дугуйны обудтай шүргэх үед төмөр замын холбоосыг хэт их элэгдэлд оруулахыг төмөр замын хазах үзэгдэл гэж нэрлэдэг.Төмөр замын хагарлын үзэгдэл байгаа нь замын холбоосыг эрт элэгдүүлж, замын дамжуулалтын тогтвортой байдалд нөлөөлж, улмаар бүхэл машины шугаман ажиллагаанд нөлөөлж, хазайлт үүсгэдэг.Хэрэв төмөр зам хагарах үзэгдэл ноцтой бол энэ нь алхах төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг богиносгож, бульдозерын ажлын үр ашгийг бууруулдаг.
Роллерийн хатуулаг нь замын холбоосоос их байдаг тул хамгийн түрүүнд замын холбоосыг өмсдөг.Элэгдэл нь ноцтой үед тавцангийн хүрээ дээр хаягдал төмрийн давхарга гарч ирнэ.Аялагч төхөөрөмж төмөр замыг хазаж байгаа эсэхийг шүүх арга.Бульдозерыг хэдэн цагийн турш ашигласны дараа гинжит холбоосын дотоод болон гадаад элэгдлийг ажиглаарай.Хэрэв энэ нь элэгдэж, алхамгүйгээр гөлгөр байвал энэ нь хэвийн элэгдэл юм;Хэрэв элэгдэл нь astringent бөгөөд алхамууд гарч ирвэл энэ нь төмөр замыг хазах явдал юм.
Төмөр замын хагарал нь дараахь шалтгааны улмаас үүсдэг.
1、 Троллейбусны хүрээний үйлдвэрлэлийн асуудлууд:
Троллейбусны хүрээг үйлдвэрлэх явцад янз бүрийн шалтгааны улмаас хөндлөвчний нүхний тэнхлэг ба троллейбусны хүрээний диагональ бэхэлгээ нь галзуу бэхэлгээний нүхний төв шугамд перпендикуляр биш, үүний үр дүнд зүүн ба голын шугам үүсдэг. баруун троллейбусны хүрээ нь зэрэгцээ биш, найман өнцөгт тал (дотоод найман өнцөгт) эсвэл урвуу найман талт тал (гадна найман өнцөгт) үүсгэдэг.Бульдозер урагшлахад замын дотор тал хөдөлдөг (замын гадна тал нь хөдөлдөг), арагшаа хөдөлдөг бол гадна тал нь хөдөлдөг (замын дотор тал нь хөдөлдөг).Роллерийн дугуй нь гинжин хэлхээний дагуу хажуугийн хүчийг бий болгож, энэ хажуугийн хөдөлгөөнөөс сэргийлж, төмөр замыг хазахад хүргэдэг.
Гантрины үйлдвэрлэлийн өөр нэг асуудал бол боловсруулах шалтгааны улмаас дам нурууны нүхний төв ба налуу тулгуур нүх нь давхцдаггүй явдал юм.Хэрэв булны бэхэлгээний гадаргууг жишиг болгон ашиглаж байгаа бол налуу тулгуур нүхний тэнхлэг нь троллейбусны хүрээний дам нурууны нүхний тэнхлэгээс өндөр (эсвэл доогуур) байвал тэргэнцрийн хүрээ нь замыг гаднаас нь дардаг (эсвэл дотор) машины жингийн үйлчлэлээр.Хөдлөх үед зам нь гадагшаа (эсвэл дотогшоо) хөдөлдөг бөгөөд дугуй нь энэ төрлийн хажуугийн хөдөлгөөнөөс сэргийлж, хажуугийн хүч болон төмөр замыг хазахад хүргэдэг.Хэрэв бульдозер урагш хойшоо хөдөлж байвал энэ нь нэг талдаа хазгай элэгдэлд ордог бөгөөд энэ нь ихэвчлэн төмөр замын хазалтаас үүсдэг.Ашиглалтын явцад энэ төрлийн төмөр замын хазалтыг даван туулах боломжгүй бөгөөд үүнийг зөвхөн шаардлага хангасан тавцангийн хүрээг солих замаар шийдэж болно.
Гурав дахь төрлийн тавцангийн хүрээний үйлдвэрлэлийн асуудал нь платформын хүрээний тулгуур дугуйны бэхэлгээний нүхний гол шугам нь боловсруулалтын шалтгааны улмаас шулуун биш, олон тооны хазайлттай байдаг.Бульдозер урагш эсвэл арагшаа хөдөлж байгаа эсэхээс үл хамааран төмөр замын хоёр талын хэвийн бус элэгдэлд хүргэж, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг богиносгодог.Зөвхөн шаардлага хангасан платформын хүрээг солих замаар үүнийг шийдэж болно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 22-ны хооронд
