Чиглүүлэгч дугуйны угсралтын ажлын зарчим дараах байдалтай байна.Тосны буу ашиглан тосолгооны цорго руу тос түрхэж, поршений сунгасан пүршийг түлхэж, чиглүүлэгч дугуй нь зүүн тийш хөдөлж, замыг чангална.Дээд талын хурцадмал булаг нь зохих цус харвалттай байдаг.Сунгах хүч хэт их байх үед хавар нь буферийн үүрэг гүйцэтгэхийн тулд шахагдана;хэт их чангалах хүч алга болсны дараа шахсан пүрш нь чиглүүлэгч дугуйг анхны байрлал руу нь түлхэж, дугуйны зайг өөрчлөхийн тулд замын хүрээний дагуу гулсаж, замыг зайлуулах боломжийг олгоно.Энэ нь алхах үйл явцын нөлөөллийг бууруулж, төмөр замын гинжин хэлхээний эвдрэлээс зайлсхийх боломжтой.
1. Уяачид уяаны үүргийг гүйцэтгэхгүйн тулд оосор болон гүйгчийг тусгаарласан бөгөөд энэ нь уяаг төдийлөн үр дүнтэй биш болгож, хэв гажилтаас шалтгаалж цутгах дотоод хүрээний хэмжээ тэлэлтийн хангалтгүй байдлыг арилгадаг.
2. Нэхсэн торны анхны байрлал нь өргөгчтэй давхцаж, бэхэлгээний хөндлөвчөөс зайлсхийснээр оосорны хэв гажилтаас урьдчилан сэргийлэх нөлөө ихээхэн нэмэгддэг.
3. Хоёр онгорхой хайрцгийг гурван задгай хайрцаг болгон өөрчилж, гүйгчийг шатаар сольж, хоёр хэсэгтэй гадаргуугийн дагуу оруулна.Жинхэнэ гүйгчийг зангиа дундуур урсгасан.Нимгэн хананы улмаас хайрцагны доод гадаргуу дээр цутгах нь хангалтгүй байв.Хайлсан ган нь шинээр нээгдсэн гүйгчээр дамжин хөндийг жигд, жигд, дарааллаар дүүргэж, дээд ба доод шат дамжуургаар хэвэнд урсдаг.Үүнээс гадна ус өргөгч нь тусгаарлагдсан тул цутгах дулааныг төвлөрүүлдэггүй, хайлсан ган нь дээд хаалгаар дамжин ус өргөгч рүү урсдаг., цутгамал нь эхлээд нэгэн зэрэг хатуурах зарчмыг дагаж мөрдөж, дараа нь дараалсан хатуурах зарчмыг баримталсан бөгөөд энэ нь цутгамал хэв гажилт, ан цав үүсэх хандлагыг ихээхэн бууруулаад зогсохгүй илүү нягт цутгамал олж авсан.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 3-р сарын 08-ны хооронд
