Экскаваторын явах эд ангийн өдөр тутмын засвар үйлчилгээ
Өнөө үед экскаваторуудыг барилгын талбай дээр хаа сайгүй харж болно. Хэвийн бүтцийг хангахын тулд эвдрэл гарахыг багасгаж, экскаваторын үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд экскаваторыг арчлах шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, экскаваторын явах эд ангиудыг мөн арчлах шаардлагатай. Явах эд ангийн хэсэг нь төмөр шиг боловч экскаваторын хувьд чухал бөгөөд үүнийг үл тоомсорлоход амархан. Явах эд анги нь хүнд дугуй, тулгуурын спрокет дугуй, чиглүүлэгч дугуй, хөтлөгч дугуй, замаас өөр юу ч арчлах шаардлагагүй. Дөрвөн дугуйг хэрхэн арчлах талаар ярилцъя.
Эхний булны засвар үйлчилгээ нь шаварт удаан хугацаагаар дүрэхээс зайлсхийх ёстой бөгөөд олон талбай шавартай байдаг бөгөөд ерөнхийдөө талбай нь тоос шороо нэвчихээс сэргийлж, ус хуримтлагдах тул талбай дээр бүх төрлийн шороо байдаг тул тодорхой ажил дууссаны дараа дээрх шороог тогтмол цэвэрлэж байх хэрэгтэй. Ялангуяа өвлийн улиралд тулгуурын дугуйг хуурай байлгахад анхаарах хэрэгтэй. Тулгуурын дугуйны эвдрэл нь алхах хазайлт, алхах сулрал зэрэг олон алдаа үүсгэдэг.
Ороомог нь X хүрээ дээр байрладаг бөгөөд энэ нь экскаватор шулуун шугамаар алхаж чадах эсэхийг баталгаажуулах чухал хэрэгсэл юм. Хэрэв ороомог эвдэрвэл экскаваторын хазайлт үүснэ. Ороомогт тосолгооны тос шахах шаардлагатай. Хэрэв тос гоожиж байвал шинэ ороомог шинэчлэх шаардлагатай. Тиймээс бид дээрх цэвэрлэгээнд илүү их анхаарал хандуулах хэрэгтэй бөгөөд ажил дууссаны дараа том хөрсийг цэвэрлэхэд хялбар байдаг тул хатуурсны дараа ороомог бөглөрөхөөс сэргийлнэ.
Чиглүүлэгч дугуй нь X хүрээний урд байрладаг. Энэ нь чиглүүлэгч дугуй болон чангалах пүршнээс бүрдэнэ. Энэ нь экскаваторын алхах явцад урагшлах чухал хэрэгсэл юм. Хэрэв чиглүүлэгч дугуй эвдэрвэл гинжин төмөр замын хооронд үрэлт үүсч болзошгүй бөгөөд чангалах пүрш нь үрэлтийн нөлөөнд маш их өртөх тул чиглүүлэгч дугуйг арчлах нь маш чухал юм.
Хөтлөх дугуй нь X хүрээний ар талд байрладаг бөгөөд цочрол шингээх функцгүйгээр X plus гадаргуу дээр шууд бэхлэгдсэн байдаг. Хэрэв хөтлөх дугуй нь X хүрээний урд алхвал хөтлөх цагираг болон гинжин төмөр замд хэвийн бус элэгдэл үүсэхээс гадна X хүрээнд сөргөөр нөлөөлж, X хүрээ эрт хагарах болон бусад асуудал үүсгэж болзошгүй. Хөтлөх дугуйны хамгаалалтын хавтанг үргэлж онгойлгож, хулгайлагдсан эд зүйлсийн дотор талыг цэвэрлэж, алхах явцад моторын хоолойн элэгдэл хэт их хуримтлагдах, хоолойн холболтын зэврэлтээс зайлсхийх хэрэгтэй.
Гинжит машин нь голчлон гинжит машины хавтан болон гинжит төмөр замын хэсгээс бүрдэнэ. Гинжит машины хавтан нь бэхжүүлэх хавтан, стандарт хавтан болон уртасгах хавтан гэж хуваагддаг. Арматурын хавтанг голчлон уурхайн нөхцөлд, стандарт хавтанг шороон ажлын нөхцөлд, сунгах хавтанг намгархаг газрын нөхцөлд ашигладаг. Замын хавтангийн элэгдэл уурхайд ноцтой байдаг. Алхах үед хайрга заримдаа хоёр хавтангийн хоорондох зайд гацдаг. Газартай харьцах үед хоёр хавтан шахагдаж, замын хавтан нь нугарахад хэв гажилт үүсгэдэг. Гинжит төмөр замын холбоосыг арааны цагирагтай харьцаж эргүүлэхийн тулд хөдөлгөдөг. Замын хэт хурцадмал байдал нь гинжит төмөр зам, арааны цагираг болон чиглүүлэгч дугуйны эрт элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс барилгын замын янз бүрийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан замын хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 5-р сарын 26
