Экскаваторын явах эд ангийн өдөр тутмын засвар үйлчилгээ Мини экскаваторын эд анги
Одоо бол барилгын талбай дээр хаа сайгүй экскаватор харагдах болсон. Барилгын хэвийн ажиллагааг хангахын тулд экскаваторын эвдрэлийг багасгах, үр ашгийг дээшлүүлэхийн тулд экскаваторын засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай. Мэдээжийн хэрэг, экскаваторын явах эд ангиудыг бас засварлах шаардлагатай. Явах эд анги нь төмөр хүн боловч экскаваторын хувьд маш чухал бөгөөд үүнийг үл тоомсорлоход хялбар байдаг. Явах эд анги нь хүнд дугуйг дэмжих, араа холбох дугуй, чиглүүлэгч дугуй, жолооны хүрд болон замаас өөр зүйлийг хадгалах шаардлагагүй. Дөрвөн дугуйг хэрхэн арчлах талаар ярилцъя.
Анхны өнхрөх засвар үйлчилгээ нь шаварт удаан хугацаагаар дүрэхээс зайлсхийх хэрэгтэй бөгөөд олон газар бүхэлдээ шавар шавхайтай байх ёстой бөгөөд ерөнхийдөө сайт нь олон наст устай байх тул тоос гоожихоос сэргийлж, сайт дээр бүх төрлийн бохирдол үүсгэдэг тул бид тодорхой ажил дуусч байх үед шороогоо цэвэрлэхийн тулд наалддаг хүмүүст тогтмол анхаарал тавьж, өвлийн улиралд дугуйг хуурай байлгахад анхаарах хэрэгтэй. Дэмжлэгийн дугуйны гэмтэл нь алхах хазайлт, алхаж буй сул дорой байдал гэх мэт олон гэмтэл үүсгэдэг.
Зуулуур нь X рам дээр байрладаг бөгөөд энэ нь экскаваторыг шулуун замаар явах боломжийг хангах чухал хэрэгсэл юм. Хэрэв араа гэмтсэн бол энэ нь таны экскаваторын хазайлтад хүргэдэг. Зуурмагийг тосолгооны тосоор шахах шаардлагатай. Хэрэв газрын тосны алдагдал илэрсэн бол шинэ гинжийг шинэчлэх шаардлагатай. Тиймээс бид ихэвчлэн дээрх цэвэрлэгээнд илүү анхаарал хандуулах хэрэгтэй бөгөөд ажил дууссаны дараа том хэмжээний хөрсийг цэвэрлэхэд хялбар байдаг тул хатуурсны дараа араа хаахаас сэргийлнэ.
Хөтөч дугуй нь X хүрээний урд байрладаг. Энэ нь чиглүүлэгч дугуй ба чангалагч пүршээс бүрдэнэ. Энэ нь экскаваторын алхах явцад урагшлах чухал хэрэгсэл юм. Хэрэв чиглүүлэгч дугуй эвдэрсэн бол энэ нь гинжний төмөр замын хооронд үрэлт үүсгэж болзошгүй бөгөөд суналтын пүрш нь үрэлтийн нөлөөг ихэсгэх тул чиглүүлэгч дугуйг арчлах нь маш чухал юм.
Жолооны хүрд нь X хүрээний арын хэсэгт байрладаг бөгөөд X plus-ийн гадаргуу дээр цочрол шингээх функцгүйгээр шууд бэхлэгдсэн байдаг. Хэрэв жолооны хүрд X рамны урдуур алхвал жолооны цагираг болон гинжний замд хэвийн бус элэгдэл үүсэхээс гадна X рамт сөрөг нөлөө үзүүлэх ба X рам нь эрт хагарах болон бусад асуудлуудтай байж болно. Хулгайлагдсан эд зүйлсийн дотор талыг цэвэрлэж, алхах явцад моторын хоолойн элэгдлээс, хоолойны холболтын зэврэлтээс зайлсхийхийн тулд жолооны хүрдний хамгаалалтын хавтанг үргэлж онгойлгож байх ёстой.
Гинжит машин нь голчлон гинжит хавтан ба гинжин төмөр замын хэсгээс бүрдэнэ. Гинжит хавтан нь бэхэлгээний хавтан, стандарт хавтан, уртасгах хавтан гэж хуваагддаг. Арматурын хавтанг голчлон уурхайн нөхцөлд, стандарт хавтанг газар шорооны ажлын нөхцөлд, сунгах хавтанг ус намгархаг газрын нөхцөлд ашигладаг. Уурхайд замын хавтангийн элэгдэл ноцтой байна. Явган явах үед хайрга нь заримдаа хоёр хавтангийн хоорондох завсарт гацах болно. Газартай шүргэлцэх үед хоёр хавтан шахагдаж, замын хавтан нь гулзайлтын хэв гажилтанд өртөмтгий байдаг. Гинжин төмөр замын холбоосыг эргүүлэх зориулалттай арааны цагирагтай шүргэлцсэн араагаар удирддаг. Замын хэт хүчдэл нь гинжний төмөр зам, арааны цагираг, чиглүүлэгч дугуйны эрт элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс замын янз бүрийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан замын хурцадмал байдлыг тохируулах шаардлагатай байдаг.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 5-р сарын 26-ны хооронд
