Экскаваторын үндсэн бүтэц ба ажиллах зарчим, Азербайжан Экскаваторын араа
1. Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын ерөнхий бүтэц
Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын ерөнхий бүтэц нь цахилгаан төхөөрөмж, ажиллах төхөөрөмж, эргүүлэх механизм, ажиллах механизм, дамжуулах систем, хөдлөх механизм болон туслах тоног төхөөрөмж гэх мэтийг багтаана.
Түгээмэл хэрэглэгддэг бүрэн эргэлттэй гидравлик экскаваторын эрчим хүчний нэгж, дамжуулах системийн гол хэсэг, эргэлтийн механизм, туслах тоног төхөөрөмж, кабин зэргийг ихэвчлэн дээд эргэлтийн тавцан гэж нэрлэдэг эргэлтийн тавцан дээр суурилуулсан. Тиймээс дан хувинтай гидравлик экскаваторыг ажлын төхөөрөмж, дээд эргэлтийн тавцан, хөдөлгөөнт механизм гэсэн гурван хэсэгт нэгтгэн дүгнэж болно.
Экскаватор нь дизель хөдөлгүүрээр дизель тосны химийн энергийг механик энерги болгон хувиргадаг бөгөөд механик энергийг гидравлик поршенийн насосоор гидравлик энерги болгон хувиргадаг. Гидравлик энергийг гидравлик системээр гүйцэтгэх элемент бүрт (гидравлик цилиндр, эргэлдэгч мотор+бууруулагч, алхагч мотор+бууруулагч) хуваарилж, дараа нь гидравлик энергийг гүйцэтгэх элемент бүрт механик энерги болгон хувиргаж, ажлын төхөөрөмжийн хөдөлгөөн, эргэлдэгч тавцангийн эргэлдэгч хөдөлгөөн болон бүхэл машины алхах хөдөлгөөнийг бий болгодог.
Хоёрдугаарт, экскаваторын цахилгаан систем
1. Экскаваторын цахилгаан дамжуулах зам дараах байдалтай байна
1) Алхах хүчийг дамжуулах зам: дизель хөдөлгүүр-холбогч-гидравлик насос (механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргадаг)-тархалтын хавхлага-төвийн эргэлдэгч холболт-алхах мотор (гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргадаг)-редуктор-хөтлөх дугуй-гинжин гинжит зам-алхалтыг хэрэгжүүлэх.
2) Эргэлтийн хөдөлгөөний дамжуулах зам: дизель хөдөлгүүр-холбогч-гидравлик насос (механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргадаг)-тархалтын хавхлага-эргэлтэт хөдөлгүүр (гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргадаг)-бууруулах хөдөлгүүр-эргэлтэт тулгуур-эргэлтэт хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэх.
3) Хөдөлгүүрийн хөдөлгөөний дамжуулах зам: дизель хөдөлгүүр-холбогч-гидравлик насос (механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргадаг)-тархалтын хавхлага-хөлгүүрийн цилиндр (гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргадаг)-хөлгүүрийн хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэх.
4) Савааны хөдөлгөөний дамжуулах зам: дизель хөдөлгүүр-холбогч-гидравлик насос (механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргадаг)-тархалтын хавхлага-савааны цилиндр (гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргадаг)-савааны хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэх.
5) Шанаганы хөдөлгөөний дамжуулах зам: дизель хөдөлгүүр-холбогч-гидравлик насос (механик энергийг гидравлик энерги болгон хувиргадаг)-тархалтын хавхлага-шанаганы цилиндр (гидравлик энергийг механик энерги болгон хувиргадаг)-шанаганы хөдөлгөөнийг хэрэгжүүлэх.
1. Чиглүүлэгч дугуй 2, төвийн эргэдэг холбоос 3, удирдлагын хавхлага 4, эцсийн хөтлөгч 5, хөдөлгөөнт мотор 6, гидравлик насос 7 болон хөдөлгүүр.
8. Алхах хурдны соленоид хавхлага 9, эргүүлэх тоормосны соленоид хавхлага 10, эргүүлэх мотор 11, эргүүлэх механизм 12 болон эргүүлэх тулгуур.
2. Цахилгаан станц
Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын цахилгаан төхөөрөмж нь ихэвчлэн нэг цагийн хүчин чадлын тохируулгатай босоо олон цилиндртэй, усан хөргөлттэй дизель хөдөлгүүрийг ашигладаг.
3. Дамжуулах систем
Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын дамжуулах систем нь дизель хөдөлгүүрийн гаралтын чадлыг ажлын төхөөрөмж, эргүүлэх төхөөрөмж, хөдлөх механизм гэх мэтт дамжуулдаг. Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын олон төрлийн гидравлик дамжуулах систем байдаг бөгөөд тэдгээрийг гол шахуургын тоо, цахилгаан тохируулгын горим, хэлхээний тоогоор ангилдаг. Ганц шахуургатай эсвэл давхар шахуургатай нэг гогцоотой тоон систем, давхар шахуургатай хоёр гогцоотой тоон систем, олон шахуургатай олон гогцоотой тоон систем, давхар шахуургатай хоёр гогцоотой цахилгаан хуваалцах хувьсах систем, давхар шахуургатай хоёр гогцоотой бүрэн чадлын хувьсах систем, олон шахуургатай олон гогцоотой тоон буюу хувьсах холих систем гэх мэт зургаан төрлийн тоон систем байдаг. Тосны эргэлтийн горимын дагуу үүнийг нээлттэй систем ба хаалттай систем гэж хувааж болно. Тосны хангамжийн горимын дагуу үүнийг цуваа систем ба зэрэгцээ систем гэж хуваадаг.
1. Хөтлөх хавтан 2, ороомгийн пүрш 3, зогсоох зүү 4, үрэлтийн хавтан 5 болон амортизаторын угсралт.
6. Дуу намсгагч 7, хөдөлгүүрийн арын суудал 8 болон хөдөлгүүрийн урд суудал.
Үндсэн шахуургын гаралтын урсгал тогтмол утгатай гидравлик систем нь тоон гидравлик систем юм; Харин эсрэгээрээ, үндсэн шахуургын урсгалын хурдыг хувьсах систем гэж нэрлэгддэг зохицуулах системээр өөрчилж болно. Тоон системд хөдөлгүүр бүр нь халихгүйгээр тосны шахуургын нийлүүлсэн тогтмол урсгалын хурдаар ажилладаг бөгөөд тосны шахуургын чадлыг тогтмол урсгалын хурд болон хамгийн их ажлын даралтын дагуу тодорхойлдог. Хувьсах системүүдийн дунд хамгийн түгээмэл нь хоёр шахуурга, хоёр гогцоотой тогтмол чадлын хувьсах систем бөгөөд үүнийг хэсэгчилсэн чадлын хувьсах болон бүрэн чадлын хувьсах гэж хувааж болно. Чадлын хувьсах зохицуулалтын системд системийн гогцоо бүрт тогтмол чадлын хувьсах шахуурга болон тогтмол чадлын зохицуулагчийг тус тус суурилуулсан бөгөөд хөдөлгүүрийн чадлыг тосны шахуурга бүрт жигд хуваарилдаг; Бүрэн чадлын зохицуулах систем нь синхрон хувьсагчдыг бий болгохын тулд систем дэх бүх тосны шахуургын урсгалын өөрчлөлтийг нэгэн зэрэг хянадаг тогтмол чадлын зохицуулагчтай.
Нээлттэй системд хөдөлгүүрийн буцах тос нь газрын тосны сав руу шууд буцаж урсдаг бөгөөд энэ нь энгийн систем, сайн дулаан сарниулах нөлөөгөөр тодорхойлогддог. Гэсэн хэдий ч газрын тосны савны багтаамж ихтэй тул нам даралтын тосны хэлхээ агаартай холбогдох олон боломж байдаг бөгөөд агаар нь хоолой руу амархан нэвтэрч чичиргээ үүсгэдэг. Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын ажиллагаа нь голчлон газрын тосны цилиндрийн ажил боловч газрын тосны цилиндрийн том ба жижиг тосны камеруудын ялгаа нь том, ажил байнга хийгддэг, илчлэгийн агууламж өндөр байдаг тул ихэнх ганц хувинтай гидравлик экскаваторууд нээлттэй системийг ашигладаг; Хаалттай хэлхээнд хөдөлгүүрийн тосны буцах хэлхээ нь газрын тосны сав руу шууд буцаж ирдэггүй бөгөөд энэ нь авсаархан бүтэц, газрын тосны савны эзэлхүүн бага, газрын тосны буцах хэлхээнд тодорхой даралт, агаар дамжуулах хоолой руу ороход бэрхшээлтэй, тогтвортой ажиллагаатай, ухрах үед цохилтоос зайлсхийх зэргээр тодорхойлогддог. Гэсэн хэдий ч систем нь төвөгтэй бөгөөд дулаан сарниулах нөхцөл муу байдаг. Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын эргэлтийн төхөөрөмж гэх мэт орон нутгийн системд хаалттай гогцоотой гидравлик системийг ашигладаг. Гидравлик хөдөлгүүрийн эерэг ба сөрөг эргэлтээс үүдэлтэй тосны алдагдлыг нөхөхийн тулд хаалтын системд нэмэлт тосны шахуурга байдаг.
4. Савлуурын механизм
Эргүүлэх механизм нь ажлын төхөөрөмж болон дээд эргэдэг тавцанг зүүн эсвэл баруун тийш эргүүлж, малталт хийх, буулгах ажлыг гүйцэтгэдэг. Ганц хувинтай гидравлик экскаваторын эргүүлэх төхөөрөмж нь эргэдэг тавцанг хүрээн дээр тулгуурлах, хазайлгах биш, эргүүлэх хэсгийг хөнгөн, уян хатан болгох чадвартай байх ёстой. Тиймээс ганц хувинтай гидравлик экскаваторууд нь эргүүлэх тулгуур төхөөрөмж болон эргүүлэх дамжуулах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд үүнийг эргүүлэх төхөөрөмж гэж нэрлэдэг.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 6-р сарын 30
