Энэтхэгийн бульдозерын гинжин үйлдвэрийн бульдозерын дэд хэсэг

Энэтхэгийн бульдозерын гинжин үйлдвэрийн бульдозерын дэд хэсэг

Гинжит бульдозер (мөн гинжит бульдозер гэгддэг)-ийг 1904 онд Америк хүн Бенжамин Холт амжилттай зохион бүтээжээ. Үүнийг гинжит тракторын урд гар өргөх бульдозер суурилуулснаар бий болгосон. Тухайн үед хүч нь уурын хөдөлгүүр байв. Хожим нь байгалийн хийн болон бензин хөдөлгүүрээр ажилладаг гинжит бульдозеруудыг зохион бүтээжээ. Бульдозерын ирийг гараар өргөхөөс утсан олс өргөх хүртэл хөгжүүлсэн. Бенжамин Холт мөн АНУ-д Caterpillar Inc.-ийг үүсгэн байгуулагчдын нэг байв. 1925 онд Holt Manufacturing Company болон C 50. Best Bulldozer Company нэгдэж Caterpillar Bulldozer Company-г байгуулж, дэлхийн анхны бульдозерын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгч болж, 1931 онд дизель хөдөлгүүртэй 60 бульдозерын анхны багцыг амжилттай үйлдвэрлэжээ. Технологийн тасралтгүй дэвшлийн ачаар бульдозерыг дизель хөдөлгүүрээр ажиллуулж, бульдозерын ир болон скринингийг бүгдийг нь гидравлик цилиндрээр өргөдөг болсон. Гинжит бульдозероос гадна дугуй хэлбэрийн бульдозерууд бас байдаг бөгөөд эдгээр нь гинжит бульдозероос арав орчим жилийн дараа гарсан юм. Гинжит бульдозерууд нь илүү сайн наалддаг бөгөөд илүү их барьцалдалт үзүүлдэг тул дотоод болон гадаадад үйлдвэрлэдэг бүтээгдэхүүний төрөл зүйл, тоо хэмжээ нь дугуйтай бульдозеруудаас хамаагүй их байдаг. Олон улсын хэмжээнд Caterpillar бол дэлхийн хамгийн том инженерийн машин механизмын үйлдвэрлэгч компани юм. Түүний катерпиллар бульдозеруудад том, дунд, жижиг цуврал D3-D11, хамгийн том D11 RCD багтдаг бөгөөд дизель хөдөлгүүрийн маховикийн хүч 634кВт хүрдэг; Японы Komatsu компани хоёрдугаарт жагссан. 1947 онд D50 гинжит бульдозеруудыг нэвтрүүлж, үйлдвэрлэж эхэлсэн. D21-D575 хүртэлх 13 цуврал гинжит бульдозер байдаг бөгөөд хамгийн жижиг нь D21, дизель хөдөлгүүрийн маховикийн хүч 29.5кВт, хамгийн том нь D575A-3SD, дизель хөдөлгүүрийн маховикийн хүч 858кВт байдаг. Энэ нь мөн одоогоор дэлхийн хамгийн том бульдозер юм; Өөр нэг өвөрмөц бульдозер үйлдвэрлэгч бол Германы Liebheer Group юм. Түүний бульдозерууд бүгд гидростатик даралтаар ажилладаг. Арав гаруй жилийн судалгаа, хөгжүүлэлтийн дараа энэхүү технологи нь 1972 онд туршилтын загварыг танилцуулсан. 1974 онд PR721-PR731 болон PR741 гидростатик хөдөлгүүртэй мөлхөгч бульдозеруудыг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн. Гидравлик бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хязгаарлагдмал байдлаас шалтгаалан хамгийн их хүчин чадал нь ердөө 295 кВт бөгөөд загвар нь PR751 уурхай юм.

Дээрх гурван бульдозер үйлдвэрлэгч нь өнөөдөр дэлхийн хамгийн өндөр түвшний гинжит бульдозеруудыг төлөөлж байна. John Deere, Case, New Holland, Dreista зэрэг гинжит бульдозерын бусад гадаадын үйлдвэрлэгчид мөн өндөр түвшний үйлдвэрлэлийн технологитой. Энэтхэгийн бульдозерын гинжин үйлдвэр
Хятадад бульдозерын үйлдвэрлэл Шинэ Хятад улс байгуулагдсаны дараа эхэлсэн. Эхлээд бульдозерыг хөдөө аж ахуйн тракторт суурилуулсан. Үндэсний эдийн засгийн хөгжлөөр томоохон уурхай, усны хамгаалалт, цахилгаан станц, тээврийн хэлтэст дунд болон том оврын мөлхөгч бульдозерын эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна. Хятадад дунд болон том оврын мөлхөгч бульдозерын үйлдвэрлэлийн салбар асар их ахиц дэвшил гаргасан ч үндэсний эдийн засгийн хөгжлийн хэрэгцээг хангахаа больсон. Тиймээс 1979 оноос хойш Хятад улс Японы Комацу компани болон АНУ-ын Катерпиллар компанийн мөлхөгч бульдозерын үйлдвэрлэлийн технологи, үйл явцын үзүүлэлт, техникийн стандарт, материалын системийг дараалан нэвтрүүлж ирсэн. Хоол боловсруулах, шингээх, гол технологиудыг боловсруулсны дараа 1980, 1990-ээд оны Комацу технологийн бүтээгдэхүүн давамгайлсан хэв маяг бий болсон. Энэтхэгийн бульдозерын сүлжээний үйлдвэр

1960-аад оноос хойш дотоодын бульдозерын үйлдвэрлэлд ойролцоогоор дөрвөн үйлдвэрлэгч байсан. Учир нь бульдозерын бүтээгдэхүүний боловсруулалтын шаардлага өндөр, хүндрэл ихтэй, олноор үйлдвэрлэхэд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаардлагатай байдаг. Тиймээс энгийн аж ахуйн нэгжүүд амархан оролцож зүрхэлдэггүй. Гэсэн хэдий ч зах зээлийн хөгжлөөр "Наймдугаар таван жилийн төлөвлөгөө"-ний дараа Хятадын зарим том, дунд үйлдвэрүүд, тухайлбал Өвөр Монголын 1-р машин механизмын үйлдвэр, Сюйжоу ачигчийн үйлдвэр гэх мэт өөрсдийн хүч чадлын дагуу бульдозеруудыг нэгэн зэрэг ажиллуулж эхэлсэн бөгөөд бульдозерын салбарын багийг өргөжүүлсэн. Үүний зэрэгцээ менежмент муу, зах зээлийн хөгжилд дасан зохицох шаардлагатай болсноос цөөн тооны аж ахуйн нэгжүүд уналтад орж, зарим нь энэ салбараас гарсан. Одоогийн байдлаар дотоодын бульдозер үйлдвэрлэгчдэд голчлон Шантуй барилгын машин механизм ХХК, Хэбэй Сюаньхуа барилгын машин механизм ХХК, Шанхай Пэнпү машин механизмын үйлдвэр ХХК, Тяньжин барилгын машин механизмын үйлдвэр, Шаанси Синьхуан үйлдвэрлэлийн машин механизм ХХК, Итуо барилгын машин механизм ХХК гэх мэт компаниуд багтаж байна. Дээрх компаниуд бульдозер үйлдвэрлэхээс гадна замын индүү, грейдер, экскаватор, ачигч, өргөгч гэх мэтийг үйлдвэрлэдэг Шантуй зэрэг бусад барилгын машин механизмын бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэтхэгийн бульдозерын гинжин үйлдвэр