Инновацийн томоохон амжилтууд! Дэлхийн анхны нисгэгчгүй бульдозер Казахстаны экскаваторын замд гарч ирэв
Хуажун Шинжлэх Ухаан Технологийн Их Сургууль болон Шантуй Инженеринг Машини ХХК (товчоор нь Шантуй) хамтран үйлдвэрлэсэн дэлхийн анхны нисгэгчгүй бульдозерыг 100 орчим удаа туршсан бөгөөд зааварчилгааг үнэн зөв гүйцэтгэх чадвартай. Казахстаны экскаваторын зам холбоос
Төслийн техникийн захирал, Хуажун Шинжлэх Ухаан Технологийн Их Сургуулийн Үндэсний Дижитал Барилгын Технологийн Инновацийн Төвийн профессор Жоу Чэн хэлэхдээ, 2019 оны эхээр нисгэгчгүй бульдозерын судалгаа, хөгжүүлэлт эхэлсэн. Судалгааны багийнхан өвлийн улиралд арав гаруй хэмийн хүйтэнд системийн туршилт хийж, эцэст нь ажилчдыг нэгтгэх, түлхэх, тайлах зэрэг үйл ажиллагааг хэрэгжүүлсэн. тээвэрлэлт ба интеграци.
Доод талын бульдозер, ташуу өнцгийн бульдозер, тусдаа овоолгын төвлөрсөн бульдозер... Өнгөрсөн сарын сүүлчээр DH17C2U нисгэгчгүй бульдозер Шаньдун дахь туршилтын талбайд 2.0 хувилбарын туршилтыг амжилттай хийжээ. Шантуй барилгын судалгааны хүрээлэнгийн захирал Ву Жанган хэлэхдээ, дэлхийн анхны нисгэгчгүй бульдозер нь ашиглалтын зааварчилгааг үнэн зөв гүйцэтгэж чадна.Казахстан экскаваторын зам холбоос
Дэлхийн хамгийн анхны уурын гинжит бульдозер 1904 онд мэндэлжээ. Энэ нь хүнтэй байснаа нисгэгчгүй болсон томоохон өөрчлөлт юм. Бие даасан оюуны өмчийн эрхтэй жолоочгүй бульдозерын систем нь Хубэй мужийн Шинжлэх ухаан, технологийн газраас гаргасан 2021 оны Хубэй AI-ийн 20 томоохон инновацийн ололтуудын нэг юм.Казахстаны экскаваторын замын холбоос
"Уламжлалт хүнтэй бульдозер гурван ээлжээр 24 цагийн турш ажилладаг. Нэг жолоочийн ажлын хөлс өдөрт 1000 юань, жилд нэг сая юанаас багагүй зардал гарах болно." Бүтэн жилийн турш бульдозер унадаг Лу Санхун их хэмжээний мөнгө тооцоолжээ. Хэрэв нисгэгчгүй жолоодлогыг ашиглавал хөдөлмөрийн зардлыг ихээхэн хэмнэдэг.
Жоу Чэн хэлэхдээ, жолоочгүй бульдозерын үнэ нь жолоодлоготой бульдозерын үнээс өндөр боловч энэ нь хүмүүсийг олон дахин давтагдах хөдөлмөр, үйл ажиллагааны талбайн бохирдол, ашиглалтын өндөр эрсдэлтэй орчноос чөлөөлж чадна. Энэ жил жолоочгүй бульдозерууд уул уурхай, зам тээврийн инженерчлэл, дэд бүтцийн бүтээн байгуулалт болон бусад хувилбаруудад хэрэгжиж, хэрэглээгээ түргэсгэх болно.
Хубэй Технологийн Их Сургуулийн Механик инженерийн сургуулийн профессор Ян Гуанёугийн үзэж байгаагаар нисгэгчгүй бульдозерууд жолоодлоготой бульдозеруудыг солих нь цаг хугацааны асуудал юм. CCCC Second Harbor Engineering Bureau ХХК-ийн профессор түвшний ахлах инженер Жан Хонг нисгэгчгүй бульдозер нь ирээдүйд барилгын машин механизмыг хөгжүүлэх гол чиг хандлага болно гэж үзэж байна.
Шантуй нь дэлхийн шилдэг 50 барилгын машин үйлдвэрлэгчийн нэг бөгөөд жилд 10000 бульдозер үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Шантуй хотын ухаалаг барилгын судалгааны хүрээлэнгийн ерөнхийлөгч Зян Ютянь хэлэхдээ, Шантуй компани техникийн төлөвшлийн дагуу нисгэгчгүй бульдозеруудыг цаг тухайд нь зах зээлд нэвтрүүлэх болно.
Уул уурхайн салбарт хамгийн дуртай шинэ машин - жолоочгүй уул уурхайн машин
Өмнө нь Хятадад анхны 290 тоннын даацтай 930E нисгэгчгүй уул уурхайн ачааны машиныг Санжян сансарын Санжян компанид харьяалагддаг Aerospace Heavy Industry болон Zhuneng Group Heidaigou ил уурхайн нүүрсний уурхайн хамтран шинэчилсэн бөгөөд дөрвөн хүнтэй уул уурхайн ачааны машин, нэг 395 маркийн 395 маркийн, нэг пийдальект нэг пийдалоулийн машинтай тасралтгүй ажиллаж байсан. Минийх. Энэ хугацаанд саад тотгороос зайлсхийх, машин дагах, саад тотгорыг арилгах, ачих, машинтай уулзах, буулгах гэх мэт бүх үйл явцын ердийн үйл ажиллагааны хувилбарууд ямар ч гэмтэлгүй, алдаагүй, гар аргаар холболтгүй. Казахстаны экскаваторын замын холбоос
2020 оны 6-р сард ачааны машин нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн шугамын удирдлагын өөрчлөлт, 4D оптик талбайн төхөөрөмж, лазер радар болон бусад тээврийн хэрэгслийн мэдрэгч системийг суурилуулах, ажлын талбайн зураг цуглуулах, үйлдвэрлэх, жолоочгүй ачааны машиныг хаалттай талбайд турших, жолоочгүй ачааны машин, хүрз болон бусад туслах хэрэгслийг хамтран ажиллуулах, ухаалаг утсыг арилгах ажлыг дуусгана.
Жүнэн группын танилцуулгад дурдсанаар уул уурхайн 36 машиныг жолоочгүй ачааны машин болгон, 2022 оны эцэс гэхэд 165 ачааны машиныг жолоочгүй ачааны машин болгон хувиргаж, одоо байгаа экскаватор, бульдозер, шүршигч зэрэг 1000 гаруй туслах ажиллагааны машиныг коллабатороор удирдахаар төлөвлөж байна. Төсөл хэрэгжиж дууссаны дараа Жүнгээр уурхайн бүс нь дэлхийн хамгийн том нисгэгчгүй тээврийн ил уурхай болохоос гадна дэлхийн хамгийн олон тооны машингүй, марк, загвар бүхий ухаалаг уурхай болж, уурхайн үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулах болно.
Шуудангийн цаг: 2022 оны 9-р сарын 26-нд
