Инновацийн томоохон ололтууд! Дэлхийн анхны хүнгүй бульдозер Казахстаны экскаваторын замд гарч ирэв
Хуажонгийн Шинжлэх Ухаан Технологийн Их Сургууль болон Шантуй Инженерийн Машин Машины ХХК (товчхондоо Шантуй)-ийн хамтран үйлдвэрлэсэн дэлхийн анхны хүнгүй бульдозерыг бараг 100 удаа туршиж үзсэн бөгөөд зааврыг нарийн гүйцэтгэж чаддаг. Казахстаны экскаваторын зам холбоос
Төслийн техникийн захирал, Хуажонгийн Шинжлэх Ухаан Технологийн Их Сургуулийн Үндэсний Дижитал Барилгын Технологийн Инновацийн Төвийн профессор Жоу Чен хэлэхдээ, хүнгүй бульдозерын судалгаа, хөгжүүлэлт 2019 оны эхээр эхэлсэн гэжээ. Судалгааны баг өвлийн улиралд арван хэмээс дээш хүйтэнд талбайд системийн туршилт хийж, эцэст нь хүнгүй бульдозерын түлхэх, хүрзлэх, тэгшлэх, тээвэрлэх, нэгтгэх зэрэг функциональ нэгдлийг бий болгосон.
Налуугийн доош бульдозер, ташуу өнцгийн бульдозер, тусдаа овоолго хэлбэрээр төвлөрсөн бульдозер... Өнгөрсөн сарын сүүлээр Шаньдун мужийн туршилтын талбайд DH17C2U жолоодлогогүй бульдозер 2.0 хувилбарын туршилтыг амжилттай дуусгасан. Шаньтуй Ухаалаг барилгын судалгааны хүрээлэнгийн захирал Ву Жанган хэлэхдээ, дэлхийн анхны жолоодлогогүй бульдозерын хувьд ашиглалтын зааврыг нарийн гүйцэтгэж чадна гэжээ.Казахстаны экскаваторын замын холбоос
Дэлхийн анхны уурын мөлхөгч бульдозер 1904 онд төрсөн. Энэ нь хүнтэйгээс хүнгүй болсон томоохон өөрчлөлт юм. Бие даасан оюуны өмчийн эрхтэй жолоочгүй бульдозерын систем нь Хубэй мужийн Шинжлэх ухаан, технологийн газраас гаргасан 2021 оны Хубэй хиймэл оюун ухааны томоохон инновацийн ололт амжилтуудын (үзэгдлүүдийн) нэг юм. Казахстаны экскаваторын зам холбоос
"Уламжлалт хүнтэй бульдозер нь гурван ээлжээр 24 цагийн турш ажилладаг. Жолооч бүрийн хөдөлмөрийн зардал өдөрт 1000 юань бөгөөд жилд дор хаяж 1 сая юань зарцуулна." Жилийн турш бульдозер жолооддог Лу Санхонг тодорхой хэмжээний мөнгө тооцоолсон байна. Хэрэв хүнгүй жолоодлого ашиглавал хөдөлмөрийн зардал ихээхэн хэмнэгдэх болно.
Жоу Чэн хэлэхдээ, жолоочгүй бульдозерын үнэ нь хүнтэй бульдозерынхоос өндөр боловч энэ нь хүмүүсийг өндөр давтагдах хөдөлмөр, үйл ажиллагааны талбайн бохирдол, үйл ажиллагааны эрсдэл өндөр байх орчноос чөлөөлж чадна гэжээ. Энэ жил жолоочгүй бульдозерыг уул уурхай, замын хөдөлгөөний инженерчлэл, дэд бүтцийн барилга байгууламж болон бусад нөхцөлд хэрэгжүүлэх, хэрэглэх ажлыг хурдасгах болно.
Хубэй Технологийн Их Сургуулийн Механик Инженерийн Сургуулийн профессор Ян Гуанюгийн үзэж байгаагаар хүнгүй бульдозерууд хүнтэй бульдозеруудыг орлох нь цаг хугацааны л асуудал юм. CCCC Second Harbor Engineering Bureau Co., Ltd компанийн профессорын түвшний ахлах инженер Жан Хун ирээдүйд хүнгүй бульдозерууд барилгын машин механизмын хөгжлийн гол чиг хандлага болно гэж үзэж байна.
Дэлхийн шилдэг 50 барилгын машин механизм үйлдвэрлэгчдийн нэг болох Шантуй компани жилд 10000 бульдозер үйлдвэрлэх хүчин чадалтай. Шантуй Ухаалаг барилгын судалгааны хүрээлэнгийн ерөнхийлөгч Жян Юйтянь хэлэхдээ, Шантуй компани техникийн боловсорч гүйцсэн байдлаасаа хамааран хүнгүй бульдозеруудыг зах зээлд цаг тухайд нь нэвтрүүлэх болно гэжээ.
Уул уурхайн салбарт шинээр таалагдсан зүйл бол жолоочгүй уул уурхайн ачааны машин юм
Өмнө нь Хятадын анхны 290 тонн 930E нисгэгчгүй уул уурхайн ачааны машиныг Aerospace Heavy Industry болон Aerospace Sanjiang-тай харьяалагддаг Zhuneng Group Heidaigou ил уурхай хамтран шинэчилсэн бөгөөд Хэйдайгоу ил уурхайн нүүрсний уурхайд дөрвөн хүнтэй уул уурхайн ачааны машин, нэг 395 цахилгаан экскаватор, нэг бульдозероор тасралтгүй ажиллаж байжээ. Энэ хугацаанд саад бэрхшээлээс зайлсхийх, машин дагах, саад бэрхшээлийг арилгах, ачих, машин угтах, буулгах зэрэг бүх үйл явцын ердийн үйл ажиллагааны хувилбарууд нь алдаагүй, жигд явагдсан. Гараар холболт хийх боломжгүй. Казахстаны экскаваторын зам холбоос
2020 оны зургадугаар сард ачааны машин нь бүхэл бүтэн тээврийн хэрэгслийн шугамын хяналтын өөрчлөлт, 4D оптик талбайн тоног төхөөрөмж, лазер радар болон бусад тээврийн хэрэгслийн мэдрэгч системийг суурилуулах, ажлын талбайн газрын зургийг цуглуулах, үйлдвэрлэх, жолоочгүй ачааны машиныг хаалттай талбайд турших, жолоочгүй ачааны машин болон экскаватор болон бусад туслах тоног төхөөрөмжийг хамтран ажиллуулах, ухаалаг диспетчерийн болон алдааг олж засварлах ажлыг гүйцэтгэнэ.
Жунэн Группийн танилцуулгад дурдсанаар, 36 уул уурхайн ачааны машиныг жолоочгүй ачааны машин болгон хувиргасан бөгөөд 2022 оны эцэс гэхэд 165 ачааны машиныг жолоочгүй ачааны машин болгон хувиргахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд одоо байгаа экскаватор, бульдозер, шүршигч зэрэг 1000 гаруй туслах ажиллагааны тээврийн хэрэгслийг хамтран удирдах болно. Төсөл хэрэгжиж дууссаны дараа Жунгэрийн уурхайн талбай нь дэлхийн хамгийн том хүнгүй тээвэрлэлтийн ил уурхай, мөн дэлхийн хамгийн олон тооны хүнгүй уул уурхайн ачааны машины брэнд, загвартай ухаалаг уурхай болох бөгөөд энэ нь уурхайн үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг үр дүнтэй сайжруулах болно.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 9-р сарын 26
